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京沪高速改扩建工程首段沥青路面铺筑 计划2021年通车

来源:大众网    2018/12/5 9:22:16     作者:王艳彩 王大伟     浏览次数:0

  

  京沪高速公路

  临沂11月30日讯记者 王艳彩 通讯员 王大伟)11月30日,由齐鲁交通发展集团投资建设的京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程全线首段沥青路面试验段铺筑。京沪高速改扩建工程途经临沂7个县区,项目全长232.42公里,计划2021年建成通车。

  

  沥青试验段施工现场

  记者了解到,该试验段位于兰山区枣沟头镇阎家屯村京沪高速与鲁南高铁交会处,铺设长度540米。该试验段的顺利完成,为沥青路面施工提供了工艺控制基础参数和合理可行的施工管控方法,同时也为配合鲁南高铁2019年6月底试通车以及下步交通导改提供了有利条件。

  京沪高速改扩建工程路线起自青兰高速公路与京沪高速公路相交的莱芜枢纽,接已建成的京沪高速公路济南至莱芜段,止于郯城县红花埠南,接鲁苏省界已建成的京沪高速公路江苏新沂至淮安段,途经莱芜市莱城区、钢城区,新泰市,临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、高新技术开发区、罗庄区、兰陵县、郯城县等10个县区,项目全长232.42公里,于2017年开工,计划2021年建成通车。

  

  沥青摊铺现场

  京沪高速改扩建工程全线主线采用双向八车道高速公路标准改扩建,其中起点到卞家泉段设计速度100公里/小时,卞家泉至终点段设计速度120公里/小时。双侧加宽段整体式路基宽42米,单侧拼宽段加宽部分路基宽20.25米,单侧分离加宽段加宽部分路基宽20.75米。

  据悉,自2018年2月各参建单位陆续进场以来,各项工作进展顺利。2018年7月25日,经过36小时昼夜连续奋战,京沪高速改扩建工程首批17座上跨天桥顺利拆除,为路基施工创造了有利条件。11月18日,全线首片空心板梁在十标段归昌特大桥施工现场成功架设,标志着全线架梁施工正式启动。11月22日,全线首片t梁在八标段邳苍分洪道大桥成功架设,标志着京沪高速改扩建工程开始桥梁工程上部结构施工阶段。截止目前,路基工程完成40.7%,路面工程完成1.2%,桥梁工程完成22% ,隧道工程完成13.5%。

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